隔膜閥聯接著潤滑油的低壓安全油系統與EH油的高壓安全油系統，其作用是潤滑油系統的低壓安全油壓力降低到1.4MPa時，可以通過EH油系統遮斷汽輪機。當汽輪機正常工作時，潤滑系統的透平油通入閥內活塞上的油室中，克服彈簧力，使閥在關閉位置，堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道，使EH系統投入工作。當危急遮斷器動作或手動打閘時均能使透平油壓力降低或消失，從而使壓縮彈簧打開把EH危急遮斷油泄掉，關閉所有進汽門。
隔膜閥的結構形式與一般閥門大不相同，是一種新型的閥門，是一種特殊形式的截斷閥，它的啟閉件是一塊用軟質材料制成的隔膜，把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開，現廣泛使用在各個領域。
隔膜閥的優點是其操縱機構與介質通路隔開，不但保證了工作介質的純凈，同時也防止管路中介質沖擊操縱機構工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質中作為安全設施使用。
隔膜閥是一個彈性的，可擾的膜片，用螺栓連接在壓縮件上，壓縮件是由閥桿所操作而上下移動，當壓縮件上升，膜片就高舉，而造成通路，當壓縮件下降，膜片就壓在閥體堰上（假使為堰式閥）或壓在輪廓的底部（假使為直通式），隔膜閥適用于開關及節流之用。
隔膜閥本身結構設計的原因特適合于超純介質或污染嚴重，十分粘稠的液體、氣體、腐蝕性或惰性介質。與控制設備相結合時，隔膜閥更能取代其它傳統控制系統，尤其是適用于固體和易污染的惰性介質。
隔膜閥的維護：
①隔膜閥安裝前應仔細核對管路的運行條件是否與本閥規定的使用范圍相符，并應清洗內腔，以防止污物卡阻或損傷密封部件。
②橡膠襯里層和橡膠隔膜表面切勿涂刷油脂類物品，以防橡膠溶脹，影響隔膜閥使用壽命。
③手輪或傳動機構，不允許作起吊用，并嚴禁碰撞。
④手動操作隔膜閥時，不得借助于輔助杠桿，以防扭力過大而損傷驅動部件或密封部位。
⑤隔膜閥應存放在干燥通風的室內，嚴禁堆放，庫存隔膜閥的兩端通道必須封口，且啟閉件應處于微開啟狀態。